在現(xiàn)代社會，您比以往任何時候，都更需要確定您評估或需要購買的每輛汽車。假如您因為用肉眼做出錯誤判斷，而購買了一輛曾經(jīng)發(fā)生過嚴重事故的車，您將會直接損失幾千甚至上萬元。

在銷售超過10,000臺漆膜儀的情況下，我們知道儀器是如何為您提供幫助的，并且知道不當?shù)厥褂脙x器，將會給您帶來什么樣的損失。我們已經(jīng)看到儀器給大量客戶帶來收益，然而事實上仍然有一小部分人認為儀器會浪費他們的錢。

學會正確并有效地使用漆膜儀，可以給您帶來巨大的收益。我們根據(jù)多年銷售儀器的經(jīng)驗以及對客戶反饋的總結(jié)，列舉了七個使用儀器時，應該避免的錯誤。如下：

錯誤1-使用的手勢不正確

沒有正確地握住漆膜儀。簡而言之，您需要使儀器探頭與被測表面齊平。測量時，將探頭垂直按壓在汽車的表面。我們曾看到許多二手車評估師使用儀器時，有傾斜或者晃動。如果探頭和車輛之間有空間，則讀數(shù)不正確。林上LS220設(shè)計有凹槽部分，只需用手指捏住凹槽部分，然后垂直按壓即可正確測量。

錯誤2-不相信儀器的作用

大多數(shù)二手車評估師都自詡有著豐富的驗車經(jīng)驗，并且傾向于認為自己的判斷是對的。并且少部分人看不起那些使用儀器的人。最終，當他們開始使用儀器時，他們發(fā)現(xiàn)往往儀器測量的數(shù)據(jù)才是有科學依據(jù)的。所以，當你開始使用儀器時就要去相信它。

錯誤3-忘記攜帶儀器

沒有帶上漆膜儀會讓你損失慘重，去驗車或者買車不帶上儀器就像上戰(zhàn)場沒有帶槍。曾經(jīng)有一個客戶向我們分享了這樣一個故事，他曾經(jīng)準備購入一款他好朋友的二手雷卡薩斯。他的朋友告訴他只是發(fā)動機艙蓋那里稍微補過一點漆。這位客戶覺得朋友說的是正確的，然而他出門的時候忘記帶儀器。思考再三，他決定回家拿上他的儀器。結(jié)果用儀器一測，發(fā)現(xiàn)這輛車的左前翼子板也補過漆，然而他的朋友卻沒有告訴他。最后經(jīng)過商討，他以一個合適的價格購入了這輛車。如果沒有儀器的幫助，說不定他要多花上萬元。

錯誤4-長時間不使用的情況下沒有將儀器內(nèi)的電池取出

有些客戶購買漆膜儀之后，僅僅使用過一兩次，就將它放起來了。一年半載以后，再拿出來使用卻發(fā)現(xiàn)電量不足。因此，在長時間不使用儀器的情況下，我們建議將電池取出。

錯誤5-不明白儀器上的讀數(shù)什么意思

許多人認為汽車的油漆厚度都相同，我們碰見最常見的問題就是“你覺得這輛車的原廠漆有多厚？”要成功地使用漆膜儀，我們必須學會通過測量汽車的不同部位。再通過得到的數(shù)據(jù)分析汽車哪些部位進行過修復。通常車頂很少發(fā)生事故，所以在不了解汽車原廠漆的情況下，我們可以把車頂?shù)钠崮ぶ诞斪鲆粋€參考值。大多數(shù)汽車的原廠漆厚度大概在100微米左右。

錯誤6-沒有注意較低的數(shù)值

如果您正在計較原廠漆厚度為140微米的汽車，卻突然發(fā)現(xiàn)測到一個地方只有110微米，則可能是這個部位被更換過。車身修理廠可能粉刷得太稀。所以，不僅僅是漆膜過厚需要引起我們的注意，過低的數(shù)值也需要關(guān)注。

錯誤7-發(fā)現(xiàn)問題時，沒有及時檢查汽車門框

找到涂漆的門板時，應該檢查的第一件事是相鄰的門框。您會發(fā)現(xiàn)幾乎每輛車的門框（幾輛非常昂貴的車除外）的厚度約為車門其他部位厚度的1/2。如果您要檢查的汽車原廠漆厚度為120微米，則門框的厚度通常為60微米。如果門框補過漆，則可以肯定這輛車曾經(jīng)遭受過嚴重的損傷。

只有在使用過后，您才會發(fā)現(xiàn)儀器會給您帶來多大的好處和收益。如果您需要購買，可以選擇林上LS220B藍牙漆膜儀。林上支持30天無理由退換貨。如果您收到貨使用以后覺得不滿意，在不影響二次銷售的情況下可以將儀器退回給我們。